格魯吉亞現代化鐵路項目T9隧道全線(xiàn)貫通
發(fā)布日期：2018-05-28
格魯吉亞當地時(shí)間5月27日15:08分，我公司承建的現代化鐵路項目中的T9隧道左線(xiàn)全線(xiàn)順利貫通，至此，T9隧道全線(xiàn)實(shí)地貫通，標志著(zhù)現代化鐵路項目中22.8公里的隧道開(kāi)挖工作全部完成。
格魯吉亞現代化鐵路項目中的T9隧道于2015年5月開(kāi)始施工，至此，經(jīng)歷了6個(gè)春秋，完成了基礎的主體開(kāi)挖工作。期間經(jīng)歷了地質(zhì)復雜、富水段多，通風(fēng)與排水困難等問(wèn)題，我公司工程技術(shù)人員采用新工藝、新工法，克服了圍巖沉降、可燃氣體釋放、巖層破碎、長(cháng)大隧道通風(fēng)排煙困難等多因素，順利完成施工。T9隧道全長(cháng)8.3公里，是格國內目前最長(cháng)的隧道。受地形條件影響，該隧道無(wú)法設置斜井，隧道自出口段獨頭掘進(jìn)長(cháng)達5326米，在我國同類(lèi)單線(xiàn)鐵路隧道施工中亦屬首創(chuàng )。
在接下來(lái)的后續電纜槽鋪設、二襯等后期收尾施工中，我公司員工將一如既往的確保安全質(zhì)量，合理安排施工，精密籌劃，嚴密監管、保質(zhì)保量的完成業(yè)主要求，發(fā)揚昊陽(yáng)建設人的“精一”精神，樹(shù)立昊陽(yáng)建設質(zhì)量品牌，為中格友好建設添上屬于昊陽(yáng)人的一份力！
格魯吉亞現代化鐵路項目中的T9隧道于2015年5月開(kāi)始施工，至此，經(jīng)歷了6個(gè)春秋，完成了基礎的主體開(kāi)挖工作。期間經(jīng)歷了地質(zhì)復雜、富水段多，通風(fēng)與排水困難等問(wèn)題，我公司工程技術(shù)人員采用新工藝、新工法，克服了圍巖沉降、可燃氣體釋放、巖層破碎、長(cháng)大隧道通風(fēng)排煙困難等多因素，順利完成施工。T9隧道全長(cháng)8.3公里，是格國內目前最長(cháng)的隧道。受地形條件影響，該隧道無(wú)法設置斜井，隧道自出口段獨頭掘進(jìn)長(cháng)達5326米，在我國同類(lèi)單線(xiàn)鐵路隧道施工中亦屬首創(chuàng )。
在接下來(lái)的后續電纜槽鋪設、二襯等后期收尾施工中，我公司員工將一如既往的確保安全質(zhì)量，合理安排施工，精密籌劃，嚴密監管、保質(zhì)保量的完成業(yè)主要求，發(fā)揚昊陽(yáng)建設人的“精一”精神，樹(shù)立昊陽(yáng)建設質(zhì)量品牌，為中格友好建設添上屬于昊陽(yáng)人的一份力！